Réhabilitation des aéroports de Bertoua, Tiko et Kribi : Le ministre va-t-il enfin tenir sa promesse ?

La réhabilitation des aéroports de Bertoua, Kribi et Tiko, un vieux projet annoncé en 2022 par le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, fait à nouveau parler de lui. Après une période d’inactivité prolongée, le Premier ministre a récemment relancé le sujet lors d’un conseil de cabinet, où il a été fait un état des lieux des avancées enregistrées dans ce processus pour le pays.

Le projet, qui avait été temporairement bloqué par la recherche d’un assistant à la maîtrise d’ouvrage (AMO), a été remis sur la table. Lors d’une réunion tenue le 6 mars dernier, le ministre des Transports a annoncé que la procédure pour obtenir le visa de maturité pour le recrutement d’un AMO était désormais finalisée. “Les termes de référence pour les études techniques et architecturales sont également en cours d’élaboration, tandis que les consultations pour la contractualisation des entreprises avancent.“

Les autorités ont entrepris un état des lieux des infrastructures aéroportuaires, permettant d’identifier les aménagements nécessaires pour garantir leur conformité aux normes de sécurité et de sûreté. Selon les déclarations officielles, ces efforts visent à redynamiser le secteur aérien au Cameroun, qui souffre d’un manque d’infrastructures adaptées.

La réhabilitation des aéroports de Bertoua, Kribi et Tiko s’inscrit dans une vision plus large de modernisation des infrastructures aéroportuaires, amorcée en prévision de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN) 2021. Avec un budget prévisionnel de 72 milliards FCFA, les travaux devraient commencer en 2024 et se terminer en 2027.

Cette initiative était essentielle pour permettre à chaque région du Cameroun de disposer d’une infrastructure aéroportuaire opérationnelle, renforçant ainsi l’attractivité du marché domestique et favorisant la concurrence. Sauf que, jusqu’à présent, les responsables derrière ce projet sont toujours dans la discussion, et rien n’est concret sur le terrain.

Le 22 février 2024, une délégation turque emmenée par Volkan Isikci, ambassadeur de Turquie au Cameroun, avait rencontré le ministre des Transports pour discuter des projets d’aviation civile, notamment la réhabilitation des aéroports de Bertoua et Tiko. Bien que l’entreprise turque Ulsan, spécialisée dans l’ingénierie et la construction, ait manifesté son intérêt, les détails concernant les projets qu’elle pourrait soutenir restent à définir. Des discussions ultérieures sont prévues pour identifier les priorités de financement.

Le programme d’investissement prioritaire (PIP) 2024-2026 prévoit plusieurs aménagements pour ces aéroports. À Bertoua, il s’agira de finaliser les travaux de reprofilage de la piste d’atterrissage, tandis qu’à Tiko, l’objectif est d’élever la classification de l’aéroport de C à B. Kribi, quant à elle, nécessite une modernisation complète de son aérodrome, actuellement limité à des petits avions.

La réhabilitation des aéroports de Bertoua, Tiko et Kribi s’inscrivait, suivant les intentions du président Paul Biya, dans la continuité du programme de modernisation des infrastructures aéroportuaires, annoncé avant la CAN 2021. Son objectif principal était de doter chaque région du pays d’une infrastructure aéroportuaire. Selon le PIP 2024-2026, ces travaux devaient coûter au contribuable 72 milliards, et devaient commencer en 2024, pour s’achever en 2025. Mais depuis lors, ce sont juste des discours et des mesures cosmétiques, sans mouvements concrets sur le terrain.

Le 25 février 2021, Paule Assoumou Koki, la directrice générale de l’Autorité aéronautique du Cameroun (CCAA), a effectué une visite de travail à Kribi, une cité balnéaire emblématique de la région du Sud. Cette visite a été l’occasion de discuter des perspectives de développement de l’aérodrome local, un espace de 125 hectares principalement destiné à accueillir de petits aéronefs.

Lors de cette visite, Mme Assoumou Koki a souligné l’importance d’améliorer l’aérodrome pour permettre à davantage d’avions d’atterrir à Kribi. Elle a également évoqué la nécessité d’engager des discussions avec les autorités locales en vue de développer un aéroport moderne, capable de soutenir les ambitions économiques et touristiques de la ville. « Il y a un véritable besoin en aéroport à Kribi. Cela nous a clairement été dit », a-t-elle affirmé, mettant en lumière les échanges fructueux avec le Port autonome de Kribi (PAK), qui développe un projet de « ville nouvelle ».

Un ambitieux projet qui était très attendu, et qui devrait favoriser un développement significatif de ces villes, mais qui jusqu’à présent, est encore au niveau des maquettes et des causeries, pourtant annoncé depuis 2021.