Cameroon

Vers une réduction des Subventions sur les Carburants au Cameroun

Le projet de loi de finances pour 2025 au Cameroun prévoit une diminution considérable des subventions sur les carburants. Celles-ci passeront de 263 milliards à seulement 15 milliards de FCFA. Cette mesure, soutenue par le Fonds monétaire international (FMI), vise à réduire les dépenses publiques dans un contexte économique tendu. Toutefois, elle soulève de nombreuses préoccupations économiques et sociales.

Conséquences sur le prix des carburants

Les consommateurs camerounais s’attendent à une nouvelle augmentation des prix à la pompe. Déjà, le litre de super ou de gasoil coûte plus de 800 FCFA, après une hausse notable entre 2023 et 2024. Une réduction supplémentaire des subventions risque d’aggraver cette situation, impactant directement le coût des biens et services, tels que les denrées alimentaires et le transport​

Une réforme sous l’impulsion du FMI

Le FMI encourage depuis longtemps le Cameroun à éliminer progressivement les subventions aux produits pétroliers, arguant que cela améliorerait la gestion budgétaire et favoriserait des dépenses publiques plus productives. En contrepartie, le FMI appelle à des investissements dans les secteurs clés comme la santé, l’éducation et les infrastructures. Cependant, cette réforme suscite des critiques concernant ses répercussions sur les populations les plus vulnérables​

Un impact social préoccupant

La suppression des subventions pourrait accentuer les inégalités et provoquer des tensions sociales. L’inflation attendue affectera particulièrement les ménages à faibles revenus, dont le pouvoir d’achat est déjà en déclin. Le gouvernement est appelé à mettre en place des mesures d’accompagnement, telles que des subventions ciblées pour les ménages modestes, afin de limiter ces impacts​

Un dilemme pour le gouvernement

Bien que nécessaire pour réduire le déficit budgétaire et répondre aux exigences du FMI, cette mesure est perçue par beaucoup comme une réponse dictée par des pressions extérieures plutôt qu’une stratégie nationale réfléchie. La réussite de cette transition dépendra de la transparence du gouvernement et de sa capacité à gérer les effets sociaux et économiques immédiats de cette réforme​

La réduction des subventions aux carburants au Cameroun représente un choix complexe, entre nécessité économique et préservation du bien-être social. Une approche équilibrée et des politiques adaptées seront cruciales pour éviter des troubles sociaux et garantir une transition soutenable pour l’ensemble des citoyens.

Mimi Mefo Info

Gilles Noubissi

Recent Posts

Abduction Reported on Njikwa Road: Civil Servants Among Six Individuals Taken

Reports indicate that approximately six individuals, predominantly civil servants returning from celebrations of May 20th,…

35 minutes ago

Julius Malema Refutes Trump’s “False” Claim of White Genocide in South Africa

By Njong Shey  South Africa's Economic Freedom Fighters party, led by Julius Malema, has condemned…

1 hour ago

2025 Government Common Entrance Exam Results Released for North West Cameroon

The Regional Delegate of Basic Education for the North West Region has officially released the…

2 hours ago

Cameroonian Rapper Jovi Urges Citizens to Register and Vote Ahead of 2025 Presidential Election

Cameroonian hip-hop artist Ndukong Godlove Nfor, professionally known as Jovi, has encouraged his followers to…

2 hours ago

British Tourist Arrested in Namibia on Allegations of Child Exploitation

65-Year-Old Faces Multiple Charges Including Rape and Indecent Assault

6 hours ago

Tottenham Remporte Son Premier Succès Européen en 41 Ans

Dans une soirée marquée par l'intensité des émotions, Tottenham a réalisé un exploit mémorable en…

19 hours ago