Les réserves stratégiques de carburant du Cameroun sont vides, et la facture de la police reste en grande partie impayée. Dans deux correspondances datées du 6 octobre 2026, la Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP) et le ministre de l’Eau et de l’Énergie, Gaston Eloundou Essomba, font le même constat. La Délégation générale à la Sûreté nationale (DGSN) a prélevé 22 765 m³ de produits pétroliers, soit 21 061 896 338 FCFA, et la SCDP n’est plus en mesure de la livrer.
Selon la SCDP, ces prélèvements se répartissent entre 11 543 613 litres de super et 11 221 664 litres de gasoil, effectués jusqu’à fin juillet 2026 sur instruction de la Présidence, qui voulait garantir un approvisionnement continu des forces de police. L’entreprise subordonne toute nouvelle livraison à la restitution des volumes consommés. Elle réclame aussi 204 887 493 FCFA de frais de passage, calculés à 9 FCFA le litre hors taxes.
Le problème dépasse la seule dette de l’État. Les stocks de sécurité contenaient aussi du carburant appartenant à des opérateurs privés, qui en demandent le remplacement. La SCDP se retrouve ainsi exposée à des risques financiers et juridiques.
Le ministre a saisi le secrétaire général de la Présidence de la République. Il propose de rattacher la DGSN au circuit d’approvisionnement des corps de défense, géré par Tradex.
Le dossier n’est pas nouveau. Des documents budgétaires du ministère des Finances, datés d’août 2022 et de mai 2023, évoquaient déjà une « dette flottante » liée à la consommation de carburant de la police. Une convention de 4,875 milliards de FCFA avec Neptune Oil, censée remplacer 5 860 m³ consommés en 2022 et 2023, a été engagée, liquidée et ordonnancée, mais elle n’a jamais été payée. Elle ne peut pas être additionnée d’office aux 21 milliards, le périmètre exact de chaque opération restant flou.
L’affaire a pris un tour judiciaire. Une cinquantaine de policiers ont été entendus au Groupement spécial d’opérations (GSO) à Yaoundé. Dans la nuit du 9 au 10 octobre, une quarantaine de personnes ont été placées sous mandat de dépôt à la prison centrale de Kondengui sur décision du Tribunal criminel spécial (TCS). Parmi elles figurent des gestionnaires de soutes à carburant de Yaoundé, Soa et Bamenda, ainsi que le chef de service adjoint des carburants à la DGSN. Le commissaire divisionnaire Henrick Walter Elouna, déféré devant le TCS, aurait été libéré faute de preuves, selon plusieurs médias. La presse avance un préjudice présumé d’environ 40 milliards de FCFA sur près d’une décennie, un chiffre qui reste une estimation.