Réhabilitation des routes dans l’Adamaoua et le littoral : Le Mintp ne trouve pas de preneurs.

Le Ministère des Travaux Publics a récemment annoncé que l’appel d’offres relatif aux travaux de réhabilitation de certaines routes en terre aux produits stabilisants dans les régions de l’Adamaoua et du Littoral a été déclaré infructueux. Cette décision impacte directement le Programme Annuel 2024, qui vise à améliorer l’infrastructure routière dans les dix régions du Cameroun, en particulier pour les exercices 2024, 2025 et 2026.

L’analyse des offres, effectuée par la Commission de passation des marchés le 15 juillet 2024, a révélé que, pour les lots concernés – notamment le lot 1 reliant Ad Tibati à Banyo (109,7 km), le lot 2 de Banyo à Nyamboya-Bankim (120 km) dans la région de l’Adamaoua, et le lot 3 de Yabassi à Nkondjock (92,5 km) dans la région du Littoral – aucun soumissionnaire n’a satisfait aux exigences stipulées dans le Dossier d’Appel d’Offres.

Selon le ministère des travaux publics, “cette situation est d’autant plus préoccupante qu’elle bloque l’exécution de travaux essentiels sur des itinéraires cruciaux pour le transport des personnes et des biens”, ce qui pourrait avoir des répercussions économiques significatives pour les populations locales. Le coût total des travaux sur ces tronçons, s’élevant à 3 539 929 444 F CFA, est prévu d’être financé par le Budget du Ministère des Travaux Publics.

En raison de cette infructuosité, une nouvelle procédure de contractualisation sera ouverte afin de relancer le processus et de s’assurer que ces travaux nécessaires puissent enfin voir le jour. Les autorités espèrent ainsi attirer des soumissionnaires capables de répondre aux exigences techniques et financières pour garantir la réhabilitation des routes tant attendue par les usagers.