L’incident survenu ce dimanche 7 décembre 2025 sur la Route nationale n°1 n’est pas qu’un fait divers isolé dans une région coutumière des tensions sécuritaires. Il révèle, une fois de plus, les fragilités persistantes de l’axe Mora–Kousseri, corridor vital pour le Grand Nord et pourtant régulièrement exposé aux incursions armées.
Les faits désormais établis indiquent qu’une Peugeot 504 immatriculée AD 115 AF a été interceptée en pleine journée dans la zone de Zigué–Zigagué, un secteur déjà identifié comme vulnérable. À leur arrivée, les forces de sécurité n’ont trouvé qu’un véhicule abandonné, portes ouvertes, vide de ses passagers. Une scène qui laisse entrevoir une attaque brève mais extrêmement coordonnée.
Si l’on ignore encore le nombre exact des personnes enlevées, l’opération démontre la persistance (et la capacité d’adaptation) des groupes armés qui exploitent les failles d’un dispositif sécuritaire pourtant renforcé ces derniers mois.
L’attaque intervient au moment où les flux humains et commerciaux s’intensifient à l’approche des fêtes de fin d’année. Un calendrier idéal pour les malfaiteurs, qui savent que les déplacements sont plus fréquents et parfois moins prudents.
Du côté des usagers, les réactions traduisent une peur sourde : voyages réduits, départs très matinaux, évitement quasi systématique des zones isolées. Une attitude révélatrice d’un malaise profond, où la perception du danger l’emporte désormais sur la confiance envers les dispositifs de protection.
Au-delà de l’enquête diligentée pour retrouver les victimes et identifier les auteurs, l’incident pose une question centrale : combien de signaux d’alerte faudra-t-il encore avant que la sécurisation de la RN1 ne devienne une priorité opérationnelle absolue ?